parametri teknik
- Zhvendosja (L)
1.498
- Hapje x goditje (mm)
74,5 x 85,94
- Raporti i ngjeshjes
15.5:1
- Maks.Fuqia neto/Shpejtësia (kW/rpm)
75/6000
- Maks.Çift rrotullues neto/Shpejtësia (Nm/rpm)
125/4000
- Fuqia specifike (kW/L)
50
- Dimensioni (mm)
590×525×645
- Pesha (kg)
≤87 kg
- Emisioni
CN6
Kurba karakteristike e jashtme
01
Teknologjitë kryesore
Cikli Atkinson, sistem Chery Inteligjent me djegie efikase IHEC 4.0, Sistem ndezës me energji të lartë 110 mj, Koleksion shkarkimi i integruar i kokës së cilindrit IEM, inteligjent qendror OCV DVVT, Pompë kryesore elektronike e ujit, EGR me ftohje me presion të ulët, teknologji të tjera të ftohjes ekstreme dhe ekstreme.
02
Performancë ekstreme
Cilindri i tërë aliazh alumini, dizajn i lehtë me topologji ekstreme.
03
Kursimi i Energjisë dhe Mbrojtja e Mjedisit
Plotësoni kërkesat Kombëtare të emetimit VI B+RDE, efikasitet të lartë termik 40%, performancë ekstreme të konsumit të karburantit.
04
Besueshmëria dhe qëndrueshmëria
Motori është i besueshëm dhe i qëndrueshëm dhe mund të përshtatet me mjedisin e tregut ndërkombëtar të Evropës, Azisë Qendrore, Lindjes së Mesme, Afrikës, Oqeanisë, Amerikës Qendrore dhe Jugore, me një gamë të gjerë skenarësh aplikimi dhe përshtatshmëri të fortë.
G4G15B
Motori G4G15B është motori hibrid i gjeneratës së katërt i zhvilluar nga Chery.Ai miraton sistemin inteligjent të djegies i-HEC 4.0, teknologjinë EGR të ftohjes me presion të ulët dhe teknologjinë e reduktimit të fërkimit ekstrem.Ai arriti në 40%, që është në nivelin kryesor në industri.
G4G15B
Motori ACTECO është marka e parë e motorit në Kinë që është plotësisht e pavarur nga dizajni, kërkimi dhe zhvillimi deri te prodhimi dhe prodhimi.ACTECO ka të drejta plotësisht të pavarura të pronësisë intelektuale.Në procesin e projektimit dhe R & D, ACTECO absorboi gjerësisht një numër të madh të teknologjive bashkëkohore më të avancuara të motorëve me djegie të brendshme.Integrimi i tij teknik është në pozitën udhëheqëse në botë dhe treguesit kryesorë teknikë të tij si fuqia, konsumi i karburantit dhe emetimet kanë arritur nivelin e klasit botëror dhe është i pari që zhvillon dhe prodhon motorë të vetë-markës me performancë të lartë.
