parametri teknik
- Zhvendosja (L)
1.598
- Hapje x goditje (mm)
77 x 85,8
- Raporti i ngjeshjes
9.9:1
- Maks.Fuqia neto/Shpejtësia (kW/rpm)
140/5500
- Maks.Çift rrotullues neto/Shpejtësia (Nm/rpm)
275/2000 – 4000
- Fuqia specifike (kW/L)
87.6
- Dimensioni (mm)
605 x 632 x 652
- Pesha (kg)
125
- Emisioni
CN6
Kurba karakteristike e jashtme
01
Teknologjitë kryesore
Sistemi i djegies Chery iHEC (Inteligjent dhe efikas), Koha e ndryshueshme e valvulave -Dvvt, pompë uji me tufë elektronike -Swp, TGDI, pompë vaji e ndryshueshme, termostat elektronik, koka e cilindrit IEM dhe teknologji të tjera kryesore.
02
Performancë ekstreme
Performanca ekstreme e fuqisë, me një rritje të fuqisë prej 90.7 kw/L, është në një pozicion dominues midis konkurrentëve të sipërmarrjes së përbashkët.Çift rrotullimi maksimal është 181 nm/L, dhe koha e përshpejtimit prej 100 km e të gjithë automjetit është vetëm 8.8 s, që është në një pozicion udhëheqës midis modeleve të të njëjtit nivel.
03
Kursimi i Energjisë dhe Mbrojtja e Mjedisit
Ekonomia e shkëlqyer dhe performanca e shkarkimeve plotësojnë kërkesat e emetimit të VI B. në të njëjtën kohë, konsumi gjithëpërfshirës i karburantit në modelin EXCEED LX është më pak se 6.9L.
04
Besueshmëria dhe qëndrueshmëria
Verifikimi i shtratit të provës ka grumbulluar më shumë se 20000 orë, dhe verifikimi i automjeteve ka grumbulluar më shumë se 3 milionë kilometra.Gjurma e zhvillimit të përshtatshmërisë mjedisore të automjeteve është në të gjithë botën në mjedise ekstreme.
F4J16
Si motori i gjeneratës së tretë të Chery, motori F4J16 me turbocharged injeksion direkt i zhvilluar nga platforma e re e Chery ACTECO.Ky model motorësh ka një performancë shumë superiore për sa i përket parametrave dinamikë, duke përfshirë sistemin e djegies Chery iHEC (inteligjent), sistemin e menaxhimit termik të rritjes së shpejtë të temperaturës, teknologjinë e mbingarkimit me reagim të shpejtë, teknologjinë e reduktimit të fërkimit, teknologjinë e lehtë, etj.
F4J16
Midis tyre, teknologjia kryesore është sistemi i djegies Chery iHEC, i cili miraton injeksionin e drejtpërdrejtë të cilindrit anësor, kolektorin e shkarkimit të integruar të kokës së cilindrit dhe teknologjinë e injektimit me presion të lartë 200 bar, e cila është më e lehtë për t'u prodhuar.
F4J16
Fuqia maksimale është 190 kuaj fuqi, çift rrotullimi maksimal është 275 nm, dhe efikasiteti termik arrin në 37.1%.Në të njëjtën kohë, ai mund të përmbushë edhe standardet e emetimit të VI B. Ky model motori aplikohet në modelet aktuale të serive TIGGO 8 dhe TIGGO 8plus.
F4J16
Motori ACTECO 1.6TGDI i gjeneratës së tretë të Chery-s aplikon bllok cilindrash të derdhur me presion të lartë të gjithë aliazh alumini për sa i përket materialeve të reja.Në të njëjtën kohë, miratohen një numër i madh teknologjish të reja si dizajni i integruar modular dhe optimizimi i topologjisë strukturore, gjë që e bën peshën e motorit me 125 kg dhe përmirëson më tej ekonominë e tij të karburantit duke sjellë një përvojë më të shkëlqyer të fuqisë.
