DHT125+E4T15C
Sistemi Hibrid i Energjisë për Automjete Hibride, me rreze të Zgjeruar dhe Hybride Plug-in
parametri teknik
- Maks.Fuqia e motorit (kW)
108
- Maks.Fuqia e motorit (kW)
125
- Maks.Çift rrotullimi i motorit (Nm)
360
- Çift rrotullues total i motorit (Nm)
440
- Motorri
1,5 T
- Motori (PS)
170
- Rasti i transmisionit
DHT125
Kurba karakteristike e jashtme
01
Teknologjitë kryesore
Me 11 kombinime ingranazhesh, duke aplikuar teknologjinë e shpërndarjes së çift rrotullues me dy motorë, burimi i energjisë funksionon në rangun e efikasitetit të lartë;2 motorë mund të drejtohen në mënyrë të pavarur ose në të njëjtën kohë;Teknologjia e ndërrimit me dy motorë + DCT;dizajn i integruar i MCU dhe transmetimit, pa parzmore instalime elektrike të tensionit të lartë;Teknologjia e motorit me tela të sheshtë I-PIN, shtyllë e anuar nga çeliku/rotori magnetik në formë V, performancë e shkëlqyer NVH;Teknologjia e ftohjes së karburantit të avionit me pikë fikse të motorit.
02
Performancë ekstreme
Transmetim efikas, Dalje me çift rrotullues të lartë, ndërrim i pandërprerë i fuqisë.
03
Besueshmëria dhe qëndrueshmëria
Kërkesat e performancës së motorit zvogëlohen, kostoja është më e ulët dhe jeta e shërbimit është më e gjatë.MCU është shumë e integruar me të gjithë kutinë dhe kostoja është e ulët.Mund të përputhet me modele me shumë platforma.
04
Zhvillimi i platformës
Një shumëllojshmëri mënyrash pune, të cilat mund të aplikohen për automjetet hibride, me rreze të zgjatur dhe hibride plug-in.
E4T15C+DHT125
Sistemi hibrid i energjisë E4T15C+DHT125 ofron 11 mënyra shpejtësie.Këto përsëri kombinohen me motorët dhe mënyrat e funksionimit për të ofruar një sërë cilësimesh specifike të aplikacionit, duke lejuar ende ndryshueshmëri individuale për secilin drejtues.11 shpejtësitë mbulojnë të gjitha skenat e mundshme të përdorimit të automjetit, duke përfshirë drejtimin me shpejtësi të ulët (për shembull gjatë lëvizjes në trafik të rënduar), drejtimin në distanca të gjata, drejtimin malor ku çift rrotullimi i ulët është i mirëpritur, parakalimi, ngasja në autostradë, ngasja në kushte të rrëshqitshme, ku Motorët me dy boshte do të lëvizin të katër rrotat për tërheqje më të mirë dhe udhëtime urbane.
E4T15C+DHT125
Në formën e tij të prodhimit, sistemi hibrid është një sistem i kombinuar prej 240 kW nga versioni me 2 rrota dhe një fuqi marramendëse 338 kW e kombinuar nga sistemi me katër rrota.I pari ka një përshpejtim të testuar 0-100 km më pak se 7 sekonda dhe i dyti shpërndan shpejtësinë 100 km në 4 sekonda.
